● RS232/485/TTL/CAN 接口输出可选 ● 宽温范围：-40℃~+85℃，温度补偿 ...
● RS232/485/TTL 接口输出可选 ● 宽温范围：-40℃~+85℃，温度补偿 ● ...
● 航向精度：0.8° ● 小体积外形： L60 x W59 x H29（mm） ● RS232/4...
● 航向精度：0.5° ● 小体积外形： L60 x W59 x H29（mm） ● RS232/4...
●RS232/RS485/TTL 输出可选，Modbus 协议 ● 宽温范围：-40℃~+85℃，温度...
● 航向精度：0.8° ● 小体积外形： L60 x W59 x H29（mm） ● CAN 接口...
● 航向精度：0.8° ● 倾角精度：0.5° ● 小体积外形： L60 x W59 x H...
● 航向精度：0.5° ● CAN 输出 ● 倾角精度：0.3° ● 宽温范围：-40℃...
● 航向精度：0.5° ● 倾角精度：0.3° ● 小体积外形： L60 x W59 x H...
BW-AH400C是一款高精度航姿参考系统，内置高精度加速度计、陀螺仪和磁力计，...
BW-AH500C采用高质量和可靠性的 MEMS 器件，并通过温度补偿、零漂修正算法保...
BW-AH100C 广泛应用于辅助驾驶、无人车、无人机、机器人、水下设备，是一款...
● 体积小 ● 易于集成 ● 提供开发套件
● Xsens 高性能产品线 ● 纵倾和横滚精度0.2度，1度航向角精度 ● 提供完...
● 航向精度 1° ● 倾角精度：1° ● 动态静态测量 ● CAN 通信接口 ...
● 航向精度：0.3° ● 倾角精度：0.2° ● 动态静态测量 ● CAN 接口输...
● 小体积、IP51，IMU ● 纵倾横滚精度 0.2 度 ● 全图形界面接口 GUI 和...
● 动态静态测量 ● 陀螺漂移补偿 ● CAN 接口 ● 非线性补偿，正交补偿...
● 非线性补偿，正交补偿 ● 动态静态测量 ● 特殊偏置追踪算法消除漂移 ...
● 航向精度：0.3° ● 宽温范围：-40℃~+85℃，温度补偿 ● 倾角精度：...
● 航向精度：0.2° ● 倾角精度：0.1° ● 动态静态测量 ● CAN 接口输...
● 航向精度：0.2° ● 动态静态测量 ● RS232/485/TTL 接口输出可选 ●...
● 三轴加速度计、三轴陀螺仪、三轴磁力计 ● 快速校准算法 ● IMU输出频...
● 三轴加速度计、三轴陀螺仪、三轴磁力计 ● 动态航向精度2°，俯仰横滚精...
● 航向精度 1°，俯仰横滚精度 0.2° ● 高精度，小体积 ● 宽温范围：...
● 九轴AHRS传感器智能融合算法 ● 最高航向精度≤0.05°/转，俯仰横滚精度...
管道机器人是携带传感器及操作机械，在人为遥控或计算机控制下进作业的系统。如果说管道机器人是城市地下“医生”，那么航姿系统传感器则是“指引者”。航姿参考系统即AHRS，普遍应用于航天领域，随着技术发展，需求多元化，也运用于其他领域。
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RTK(Real - time kinematic)载波相位差分技术，是实时处理两个测量站载波相位观测量的差分方法，将基准站采集的载波相位发给用户接收机，进行求差解算坐标。
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无人机姿态控制作为低空智能的核心神经中枢，是保障无人机稳定飞行与精准作业的关键技术。在我国民用无人机占据全球 70% 市场份额的产业背景下，这一技术直接决定了无人机在复杂环境中的任务能力。其核心依托多传感融合技术，整合 IMU、GPS、激光雷达等多源数据，通过卡尔曼滤波等算法实时修正误差。当...
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通常无人机光电吊舱采用两轴两框架结构，可实现方位和俯仰方向的转动，北微传感携手合作伙伴推出了光电吊舱解决方案，通过AH500高精度航姿参考系统，准确测量出吊舱在运动载体上的姿态信息，反馈给控制系统，结合无人机上多传感器数据，实现对目标的捕捉和跟踪。
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机器人平衡控制已经成为移动式机器人研究的一个主要方向。北微传感携手合作伙伴推出的水下机器人平衡控制解决方案，通过航姿参考系统实时测量水下机器人的三轴姿态，将数据反馈给控制系统，确保机器人在航行的过程中可以在外界环境（洋流、障碍物等）的干扰下时刻调节自身姿态，从而控制平衡，保持安全...
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卫星自动跟踪天线系统分为自动捕获和稳定补偿两个过程。跟踪物体是不断移动的，天线第一次搜索卫星即自动捕获信息并保存，使天线转到最佳角度，传感器测量出姿态信息并计算再次得出天线角度，由于移动，两个角度存在差值，需要控制天线进行补偿来稳定，实现自动实时跟踪，如此卫星可以保持正常通信。 ...
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据飞常准消息，11月8日上午07:46，由中国双飞投入生产的注册号为B-001A的国产飞机C919起飞。此次起飞从上海浦东国际机场第四跑道开始，是进行的第五次试飞。而此次飞行，飞行高度达8000米，创下了C919试飞以来的高度记录。 据悉，今...
首个航姿参考系统（惯性参考系统）是由Honeywell发明的，利用了激光感应加速度技术。周围的激光束通过反射镜在固定轨道上不断循环。光频率变化量的大小与加速度成正比。而如今，激光参考仍然是确定飞行姿态的黄金标准,这种系统可以完美的...
航姿参考系统也被称为AHRS。航姿参考系统起源于飞行器方面的技术，随着近几年器件成本的降低 被广泛的应用于无人机，其中包括工业设备，摄影，地面与水下设备，虚拟现实技术，生命科学分析，游戏界面设计，室内定位等需要三维姿态测量的产...
航姿参考系统也被称为AHRS。航姿参考系统起源于飞行器方面的技术，随着近几年器件成本的降低，被广泛的应用于无人机，其中包括工业设备，摄影，地面与水下设备，虚拟现实技术，生命科学分析，游戏界面设计，室内定位等需要三维姿态测量的...
随着无人机等飞行器技术的日益发展，对飞行器的全方位控制也就成为了人们新追求的目标。以前较常用的一种技术称为惯性导航系统，是一个根据陀螺仪和加速度计来测量飞行器的角速度和加速度，并以此估算出飞行器的速度、位置和姿态等信息的...
现如今，飞控技术和多旋翼无人机的应用越来越普通，在农业、商业、工业方便都占据了新型市场，便捷了日常生活。例如，在多旋翼飞控和直升机飞控中都运用航姿参考系统来进行高精度控制，在AHRS模式下进行速度位置推算，误差小于1km，风力较...
随着深海海洋业务的不断发展，动力定位系统（Dynamic Positioning System，以下简称DP系统) 技术在海洋工程上的应用越来越广泛。动力定位系统是一种闭环的控制系统，其采用推力器来提供抵抗风、浪、流等作用在船上的环境力，从而使船尽可...
国家“十五五”规划中，“具身智能” 被明确列为需前瞻布局的未来产业之一，而人形机器人作为其重要的组成部分和落地载体，相关产业的发展与应用也得到了积极的推动。2024 年中国人形机器人产业规模 27.6 亿元，同比增长 53.3%。202...
在人形机器人应用中选择六轴惯性测量单元（IMU）还是九轴姿态参考系统（AHRS），需根据成本要求、具体应用场景、精度需求和环境条件综合判断。以下是结合市场主流技术的深度分析：一、技术本质差异1.六轴惯性测量单元（IMU） 由三轴...
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